导航带路要人命？四名四川游客青海无人区历险记
凌晨三点，冷湖派出所的警察打着手电筒在戈壁滩上找人。四个中老年游客已经在无人区断水两天，手机信号全无，两辆车陷在沙坑里动弹不得。要不是有网友偶然拍到了他们被困的位置，警察连搜救方向都摸不着。
这事得从一条废弃二十年的公路说起。茶冷公路早就被黄沙埋得差不多了，可导航软件还把它标成“能走的路”。四个四川游客跟着导航一头扎进去，结果车轮越陷越深。他们顶着四十多度的高温，徒手刨沙几小时，又徒步二十多公里想找挖掘机帮忙，最后连喝的水都没了。
冷湖派出所的警察私下吐槽，这种被导航坑进无人区的游客，他们每年至少得捞五批。去年有广东一家八口开着商务车硬闯火星公路，今年还有找陨石的“探险家”在戈壁滩玩失踪。有些人觉得开辆越野车带个手机就能横行霸道，结果连最基本的铁锹和卫星电话都没准备。
茶冷公路的问题早该被重视。同样是废弃路段，火星一号公路好歹拉了铁丝网，可茶冷公路连块警示牌都懒得立。新疆罗布泊直接修了物理隔离带，效果立竿见影——没人敢乱闯了。
导航平台也逃不掉责任。废弃公路不更新数据，路线规划只管最短距离不管死活。之前有人被导航带进敦煌的军事禁区，今年独库公路堵车，还有人信导航绕道野路，结果困在荒山野岭。
无人区的沙子比沼泽还难缠，车轮陷进去，越踩油门沉得越快。专业人士进无人区，铁锹、脱困板、卫星电话一样不能少，普通游客光靠手刨沙，简直是给沙漠送人头。
这几年无人区事故频发，血的教训堆成山。中老年旅游团还是收收探险瘾吧，国道风景不够看吗？真要玩野的，先问问自己能不能扛住沙漠的毒打。
导航软件再智能，也救不了不要命的糊涂蛋。
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